Esta infografía, realizada por Ruiyang Huang para el Inter-American Dialogue en 2018, muestra las inversiones chinas en transporte en Latinoamérica y el Caribe entre los años 2002 y 2018.
El mapa muestra todos los proyectos de infraestructura de transporte con participación china en la región, con clara distinción entre los proyectos completados o en construcción (en azul oscuro) y los que han sido anunciados o están planificados (en azul claro). En la leyenda se pueden identificar diez categorías: aeropuertos, puentes, terminales de autobús, canales, dragados, líneas de metro, puertos, túneles, ferrocarriles y carreteras.
En la parte central está el mapa general, el cual se complementa con cuatro mapas detallados con las regiones con más densidad de proyectos: Centroamérica (superior izquierda), Jamaica (superior derecha), Bolivia (inferior izquierda) y norte de Sudamérica (inferior derecha).
Entre 2002 y 2018 tuvo lugar una importante expansión económica de China en Latinoamérica. Durante ese periodo, China pasó de ser un modesto inversor en la región a convertirse en el primer socio comercial de varios países. Paraguay es el único país que no muestra ninguna inversión. Esto se debe a que en 2018 aún mantenía relaciones diplomáticas con Taiwán en vez de con China, razón por la que China excluía a Paraguay de cualquier inversión.
Fuentes
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