Este mapa, publicado en Visual Capitalist en 2026, muestra los principales puntos de estrangulamiento en el comercio marítimo de petróleo, según los datos publicados por la Agencia de Información Energética de Estados Unidos (EIA) para la primera mitad de 2025.

Cada uno de estos pasos (canales, estrechos y cabos) está representado por un círculo de distinto tamaño, en función de los millones de barriles que pasan cada día (mb/d). Los ocho puntos que se muestran en la infografía registran en conjunto más del 90 % del comercio marítimo mundial. De mayor a menor volumen, estos son los puntos más críticos del planeta:

• Estrecho de Málaca (23,2 mb/d, un 29,1 %)
• Estrecho de Ormuz (20,9 mb/d, un 26,2 %)
• Cabo de Buena Esperanza (9,1 mb/d, un 11,4 %)
• Estrechos daneses (4,9 mb/d, un 6,1 %)
• Canal de Suez y oleoducto SUMED (4,9 mb/d, un 6,1 %)
• Estrecho de Bab el-Mandeb (4,2 mb/d, un 5,3 %)
• Estrechos de los Dardanelos (3,7 mb/d, un 4,6 %)
• Canal de Panamá (2,3 mb/d, un 2,9 %)

El alto tránsito en el cabo de Buena Esperanza, en el sur de África, refleja cómo esta ruta alternativa ha ganado presencia debido a la inestabilidad del mar Rojo desde 2024, a causa de la guerra en Yemen.

Fuentes

• Mapped: The World’s Oil Chokepoints